Nieuwsbrief 31 mei 2020

Confinement

​We hebben er lang op moeten wachten maar uiteindelijk kwam er een behoorlijke toezegging van de regering afgelopen donderdagmiddag.  De Franse Premier Edouard Philippe maakte heel veel bekend en dat duurde best lang maar het belangrijkste was natuurlijk wel dat de grenzen naar het buitenland opengaan. Maar naar echt Frans gebruik is het weer een belofte met heel veel haken en ogen.

​In ieder geval mogen de Fransen zelf vrij reizen door heel Frankrijk vanaf 2 juni. Maar wat het feest compleet maakt is de opening van de grenzen op 15 juni maar………….de premier zei letterlijk dat Frankrijk de wens heeft om het advies van de EU te volgen bij de opening van de grenzen op 15 juni, maar dan alleen wanneer de gezondheidscijfers dit allemaal toelaten. 

​Hoe blij kan je worden met een belofte met vijf slagen om de arm. We zijn natuurlijk heel blij maar daarbij zijn er dus nog steeds geen afspraken te maken met mensen die “Au Bout du Monde” willen gaan bezoeken. Daar hebben we dan voor onszelf toch wel een beslissing voor genomen. 

Vanaf 1 juli 2020 is de camping en accomodatieverhuur bij “Au Bout du Monde” weer open voor buitenlandse gasten. Maar ook wij ontkomen natuurlijk niet aan de slag om de arm met de mededeling dat de grenzen wel open moeten zijn als de gezondheidscijfers het allemaal toelaten. Maar toch zijn wij er erg blij mee.      Kom maar op met de zomer!

---

Keek op de week

Pipowagen “Cabane” special (deel 2)

​Waar zijn we gebleven met het verhaal van vorige week? De nieuwe pipowagen is naar buiten gereden en heeft dus voor het eerst in zijn leven het zonlicht mogen aanschouwen. Daarna is het eerste dakdeel geplaatst met de speciale takel die we gemaakt hebben voor deze klus. Maar we zitten natuurlijk niet stil en zijn natuurlijk verder gegaan met de opbouw van de nieuwe pipowagen.

​We plaatsen dan het kleine passtuk van het dak. Dit bestaat alleen nog maar uit de twee resterende spanten die we als laatste dicht moeten maken. Maar dat zal verderop in het verhaal wel duidelijker worden. Nu is het tweede grote dakdeel aan de beurt om opgehaald te worden in de werkplaats en definitief te verhuizen naar zijn plaats op de pipowagen. 

Even in de herinnering.......het achterste deel met de kopgevel boven ligt nu op de kar. Nummer twee (op de voorgrond) heeft zijn kopgevel onder.

​Dit even voor de goede opletter…….....de dakdelen zijn al voorzien van een dichte kopgevel. Dit hebben we expres gedaan zodat het dak meteen zo dicht mogelijk is wanneer het geplaatst is. Het nadeel daarvan is wel dat de delen natuurlijk wel weer zwaarder zijn geworden. Maar dat hebben we nu kunnen oplossen met de takel die we gebruiken om de delen op de pipowagen te plaatsen. Maar omdat we de dakdelen steeds aan dezelfde kant van de pipowagen omhoog takelen hebben we van tevoren al rekening gehouden met het parkeren van de delen in de werkplaats. Bij nummer één was de kopgevel aan de bovenkant en nu bij nummer twee is de kopgevel aan de onderkant. 

Dakdeel nummer 1

Dakdeel nummer 2

​Wij dachten dat het een probleem zou zijn bij nummer één omdat hij nogal topzwaar zou zijn met het takelen. Maar uiteindelijk was het alleen maar makkelijker omdat het kantelen daardoor juist beter ging. 

​U voelt het al aankomen. Het kantelen van nummer twee was door het gewicht van de kopgevel onderaan dus een lastigere klus. Eigenlijk moesten we hem dus verder omhoog takelen voor hij ging kantelen.  Dit zorgde nog wel voor wat spannende momenten maar met wat duwen en trekken is ook dakdeel nummer twee helemaal goed op zijn plek terecht gekomen. 

​Nadat we de dakstukken netjes verdeeld hebben over de pipowagen kan alles definitief vastgezet worden. Dit geeft ook al weer wat meer stevigheid aan de wagen zelf. Dat is wel fijn want wanneer je in de wagen heen en weer loopt lijkt alles te bewegen. Nu met het dak erop is het al veel meer een echt huisje en blijft alles al veel beter in vorm. Het takelen zit erop en de takel op de aanhanger kan weer opgeruimd worden. Wij gaan weer snel door met de volgende stap. 

​Het dak zit er nu wel op maar het is nog wel steeds van hout en dus niet waterdicht. Eerst moet het gat tussen de twee dichte stukken nog netjes op maat dicht gemaakt worden met dezelfde latten. Deze stonden natuurlijk al netjes klaar. Het is alleen allemaal wel wat lastiger op een trapje dan wanneer je de dakdelen maakt op de vloer in de werkplaats. Maar voor dit laatste stuk in het dak is er geen andere mogelijkheid dan het terplekke dicht te maken. 

​We halen de rolsteiger erbij wat de klus al iets gemakkelijker maakt. Annette staat binnen om alles aan te geven en het dak komt zo netjes dicht. Aan de binnenkant van de pipowagen ziet  het er nu al heel mooi uit wanneer het dak compleet is. We houden alleen nog wel even alle schoorlatten erin om de wagen en het dak nog even goed in zijn vorm te houden.

​Tijd voor de isolatie. Tussen de spantjes komt netjes de isolatie en daarna gaat er een dubbele laag plastic overheen. We nemen het zekere voor het onzekere. Wanneer de laatste laag plastic erop zit ziet het dak er al behoorlijk strak uit. Het begint er al aardig op te lijken. Voorlopig is het nog steeds droog en straks kunnen we beginnen met de echte dakbedekking. Dus we gaan het dak gewoon echt droog dichtkrijgen.

​De ijzeren gegalvaniseerde golfplaten worden er nu netjes opgelegd. Ook dit is wel weer even puzzelen omdat je in het midden moet beginnen en dan maar zien hoe je bij de zijkanten uitkomt. Dat moet van tevoren natuurlijk wel even goed bekeken worden. We zijn blij met het mooie weer maar het heeft ook zijn nadelen. Het is enorm heet op het dak en wanneer je een plaatje op het dak legt is het binnen 5 minuten al zo heet dat je het eigenlijk niet meer kan aanraken. Even oppassen dus.

​In de tussentijd is Annette bezig om alle naden bij de ramen dicht te kitten. We willen natuurlijk dat als het gaat regen de wagen ook echt waterdicht is. Dus alle kieren en gaatjes worden goed volgestopt. Later worden de ramen natuurlijk nog afgewerkt maar voorlopig zal het zo even moeten. 

​Het dak wordt helemaal goed afgeschroefd. De platen liggen allemaal op hun plek en de nieuwe pipowagen is helemaal waterdicht. We zijn superblij dat het allemaal voor elkaar is gekomen. Om nu nog even de kers op de taart te zetten hangen we nog even de deuren in de kozijnen. En als we dan ons werk even gaan bekijken op een afstand worden we helemaal stil. We zijn helemaal trots en heel tevreden. Voor zover is pipowagen dicht en kan het een regenbui hebben. Wij zijn helemaal versleten maar wel heel erg tevreden. 

---

Gras gemaaid

​Het gras van de buren is altijd “hoger”. 

Dit is natuurlijk niet de goede uitdrukking maar hij is wel van toepassing wanneer de buren niet naar hun huis kunnen komen in Les Trois Taillants tijdens de “confinement”. Dus tijdens ons grasmaai-schema waarbij Annette al alle zeilen bij moet zetten om op ons eigen land het gras een beetje in toom te houden, hebben we ook nog wat tijd gevonden om het gras bij de buren wat korter te maaien.

​We gaan in dit geval het gras samen te lijf. Annette op de zitmaaier en Bram met de bermmaaier. Het was natuurlijk wel een hele klus maar uiteindelijk is het weer een mooi gezicht als alles weer een beetje op orde is. Dit hebben we wel meerdere keren gedaan want zeker in het voorjaar groeit het gras enorm hard. 

​Inmiddels heeft iedereen weer de mogelijkheid om hun huis te bezoeken als het binnen de cirkel van 100 kilometer is en daarbij werden we enorm verrast. We hebben nu weer een mooie collectie van plaatselijke  producten en een enorme fles pastis gekregen. Dit maakt het natuurlijk wel leuk en wij zijn er blij mee dat we de buren hebben kunnen helpen. 

---