Nieuwsbrief juli 2024 (1)

De “Périphérique Paris” en de Olympische Spelen.....

De geheimen van de ringweg rondom Parijs.....

​De ringweg van Parijs, die in Parijs zelf ook wel de “Boulevard Périphérique” wordt genoemd, is de rondweg die de stad Parijs omcirkelt. De ringweg is ongeveer 35 kilometer lang. Op de verkeersborden die aangeven waar files staan wordt deze ringweg vaak afgekort met de letters “BP”. Deze ringweg zorgt ervoor dat je via alle kanten de stad Parijs in en uit kan. Deze ringweg is gebouwd tussen 1956 en 1973. Ze hebben er dus goed te tijd voor genomen. Op 25 april 1973 werd de ring echt aaneengesloten en werd de “Périphérique” ingehuldigd. 

​De geschiedenis van de rondweg begint al in 1830. Toen werden er plannen gemaakt voor de verdediging van Parijs. Er moesten vestingwerken om de stad gemaakt worden waar dan bewaakte poorten in zouden komen om de inwoners van het buitengebied toegang te geven tot de stad Parijs. De vestingwerken zijn er nooit echt gekomen maar de plaats is wel altijd vrijgehouden hiervoor. In 1924 gingen de plannen voor de vestingwerken definitief van tafel en kwam het plan voor een boulevard. Maar de huidige namen voor de af- en opritten herinneren nog steeds aan de poorten die in de vesting zouden moeten komen. 

​Wanneer je op de rondweg rijdt is het eigenlijk een heel logische manier. Wanneer je op de meest rechtse baan gaat rijden wil dat zeggen dat je gaat afslaan. Deze baan is dan ook echt bedoeld voor het in- en uitvoegend verkeer. Als je dus een poosje op deze ringweg moet rijden is het dus erg handig om minimaal op de tweede baan van rechts te rijden. Dan vermijdt je het drukke in- en uitvoegen. Daarbij is er in Frankrijk ook nog de regel dat invoegend verkeer voorrang heeft, dus zal je ruimte moeten maken om anderen te laten invoegen. 

​Wanneer je naar de verkeersborden kijkt zie je ook heel vaak de woorden “intérieur” en “extérieur” als benamingen bij de “Périphérique”. Dit heeft te maken met de plaats van de rijbanen in de ring en daarbij dus de rijrichting. Met “intérieur” wordt bedoeld de baan aan de binnenkant van de ring en met “extérieur” de baan aan de buitenkant van de ring. Het klinkt ingewikkeld maar dat valt wel mee wanneer je naar de afbeelding kijkt. Maar om de borden goed te kunnen volgen is het soms handig om dit even goed in gedachten te houden. 

​In de loop der jaren toen het verkeer alleen maar drukker werd zijn er nog meer rondwegen om Parijs heen gemaakt. Deze zijn alleen wel steeds verder van de stad af en de afstand die je moet rijden om Parijs wordt daarmee steeds langer. Maar hoe verder je van de stad afkomt hoe minder last je hebt van de drukte en daarmee de files. De eerste ring buiten de “Phériphérique” is de A86. Deze kan je benaderen door de afslag te nemen van de A3. Deze maakt een grotere boog om de binnenstad van Parijs en zorgt voor een vlotte rit naar het zuiden van Parijs. 

​En dan is er ook nog een grotere ring rondom Parijs. Dit is niet echt een weg met één en hetzelfde nummer maar een samenvoeging van diverse wegen die dan de grote ring rondom de stad Parijs vormen. Deze weg wordt de “Francilienne” genoemd. Over de gehele lengte wordt hij wel de A 104 genoemd maar hij gaat over diverse wegen heen die weer andere nummers hebben. Op de afbeelding kan je de ringwegen duidelijk zien. Rondom Parijs de “Phériphérique”, daar omheen in het groen de A 86 en nog weer een stuk verder naar buiten de A 104, de “Francilienne”. Wanneer wij Parijs moeten passeren bekijken we hoe druk het is op de weg en bepalen we welke rondweg we nemen. Het is vaak fijner om dan een stukje om te rijden maar wel in beweging te blijven dan in een file terecht te komen. Want die zijn er genoeg in en rondom Parijs. 

​En nu met de Olympische Spelen in het vooruitzicht deze zomer is het even opletten geblazen rondom Parijs. Op de Phéríphérique wordt er één baan afgesloten die gereserveerd is voor de de Spelen. Hierdoor zal de drukte en de voortgang zeker niet minder worden. Er wordt dus ook geadviseerd om één van de andere rondwegen te nemen. De A86 of de Francilienne is dan een goede optie. Wanneer je hier meer over wilt weten kan je op internet hier meer over vinden. Ik heb hieronder een knop geplaatst die je op de goede pagina brengt. 

Rijdt wijzer over de Phériphérique